齒輪泵發熱原因分析-上海航投機械科技有限公司【官網】

來源：??????2020/3/27 17:24:56??????點擊：

齒輪泵的高壓安全閥往往是高溫高壓的，常溫校驗時與工作情況存在誤差（彈簧在高溫時較軟）造成齒輪泵發熱的主要原因，泵在工作中不要超出一定的溫度，要不然會出現下面這種狀況原因如下：

　　1、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。

　　2、齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：

　　（1）齒輪泵的泵內有污物。解體以清除異物。采用基準重合原則，定位誤差小，分度精度較高。刀具兩端支承，跳動小，加工孔的尺寸精度高。夾緊可靠，操作方便。經長期使用證明，能充分保證加工精度要求，不足之處是加工過程中不便觀察。

　　（2）軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。

　　（3）齒輪泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。

　　（4）齒輪泵的泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

　　（5）工作油輸出口被堵塞。清除異物。

　　（6）齒輪泵裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子；

　　3、油液黏度過高或過低。重新選油。

　　4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。排除方法亦可參照其執行。